刷银行卡可在售票机买高铁车票

“飞”速、舒适、安全……

随着本报记者带您提前登上正在试运行的哈大高速铁路列车，对这列将相聚时间再次缩短的高铁，您是不是更加期待？

如何购买哈大高铁车票？用银行卡是否能直接买票？高铁票与其他火车票有何不同？高铁站房是否会出现人流交叉？从买票到上车需要多长时间？在哈尔滨极寒下雪的天气里，站房能否承受大雪的重量？

带着如上问题，本报记者带您探访我国最北端高寒哈大高铁始发客站——哈尔滨西站。

近30个人工售票口 6台自动售票机

哈尔滨西站位于哈市南岗区境内的齿轮路附近，距离哈尔滨火车站约为8公里，距哈尔滨太平国际机场约25公里。

由于仍有收尾工作在施工，西站广场及停车场等处仍未对外开放。但整体为棕红色的西站站房依旧十分抢眼，据悉，其灵感来源于哈尔滨的著名建筑——索菲亚教堂。

进站口的南北两侧是第一和第二售票厅，在这里，可以选择人工和自动两种购票方式，如果哈大高铁开通，在此可以买到十日内的车票。具体票价还需等待铁道部最终确定。

除了近30个人工售票窗口，该站共有6台自动售票机，此外也可通过售票机取互联网预订的车票。

记者首先点击“到站更改”选择到站，点击“日期更改”选择发车日期，选择车次，点击“张数更改”“加、减”选择席别及购票张数，点击“确认购票”确定车票信息。在读取二代身份证后，插入纸币，如果操作熟练，20秒钟之内就能完成高铁购票。

此外，该机还可以用银行卡支付，可使用带银联标识的各行银行卡及收单行发行的银行卡。银联标识的银行卡可在任意自动售票机购买车票，收单行银行卡必须在对应银行的自动售票机购买车票。（注：收单行指跨行交易中兑付现金或与商户签约进行跨行交易资金结算，并且直接或间接地使交易达成转接的银行。）

和传统普通的粉红色车票不同，高铁的票面为蓝色，背面带有磁条。工作人员介绍，持这种磁介质车票通过安检后，检票过程用自动验票闸机，将票插入检票口，不到一秒钟便自动弹出、信息录入系统，将大大缩短人工排队验票的时间。 哈尔滨西站内共有18个站台，每个站台有三个自动检票闸机，还配有一个人工检票口。

液晶大屏幕上反复滚动着“高铁时刻表”，这让很多慕名而来的市民格外期盼，“是不是哈大高铁的列车时刻表已经确定了？”不过，据记者了解，这是车站在试运行期间调适系统的数据，最后的时刻表还要铁道部最后敲定。

上进下出 旅客流向不交叉

昨日哈尔滨最低气温降至-3℃，一走进西站，便感觉到大门上方空调吹来的热气，站内也根据哈尔滨的天气特点，采取多种供暖手段，保证温度。

而呈拱形结构的候车厅棚顶在天窗的下面有三角形开孔，哈尔滨西站站长刘君喜接受采访时表示，“这种铝板拼接的三角形开孔设计主要是为了解决冬季哈尔滨大量降雪时的积雪载荷问题。”

站房由4个层级构成。第一层级是负11.5米轨道出站层，有4个闸机出口，它与24米的城市通廊相连，分东西两个出口。第二个层级是零米站台乘车层即站台。第三个层级是10米候车层即候车大厅，将设2500个座椅，棕红色的座椅与车站整体主色调一致，靠近检票闸机，是橘黄色的座椅，主要为方便行动不便的旅客就近检票登车。第四个是17.5米商服层，各类快餐及特产店已陆续进驻。

此外，为保证旅客流向不交叉，西站旅客流“上进下出”的采取人性化设置，“往南岗方向的旅客从东站房来，直接进入10米高架候车层。往道里方向的旅客通过落客平台入口进入西站房的集散厅，再通过两部扶梯进入高架候车层。 ”

如果您从沈阳乘高铁抵达哈尔滨，出站后步行5分钟便可进入东西广场，可以选择公路客运站、31个公交线路、地铁、旅游巴士、快速公交、出租车等方式，进入市内，开始工作或旅行。

高铁带动周边建设及东北旅游商圈

走在哈尔滨西站周边，购物中心、楼盘、饭店，兴建工作都在进行中，而广告牌上不约而同的均打出了“高铁牌”，目标：每年从高铁中涌出的3000万客流。

西站正对面的“悦城”楼盘，平均单价已达8400元/平方米，的哥任胜东师傅称，这已与市内中心地段不相上下，即便这里距离市内中心区打车还需20元左右的费用。

黑龙江省中国国际旅行社一位工作人员表示，虽然现在主推海南等地游，但随着哈大高铁开通，一定会围绕这一契机进行相关旅游项目的调整。

哈尔滨铁道国旅国内旅游中心总经理张时悦则认为，普通游客选择高铁代替原来出行方式的不会增加很多，而选择高铁作为出行首选的高端商务游客量会增加。

而黑龙江省旅游局相关负责人在接受当地媒体采访时表示，哈大高铁的开通，不仅将让哈尔滨、长春、沈阳、大连等几个主要旅游城市纳入东北一日旅游圈，还极大增加了旅途舒适度，随着票价和停靠站点的出炉，大东北旅游线路也必将面临“重组”。 特派哈尔滨记者杨帆

哈尔滨西站的候车大厅光线充足，1500个座椅一字排开，大厅两侧57个闸机检票口整装待用。